Busy at the top

Donderdag 14 mei 2020 (update 10 juni 2020)
In het eerste kwartaal van 2020 behaalden IM-bergers de beste aanrijdtijden ooit. Verspreid over het land werden 25.485 bergingen uitgevoerd met een gemiddelde aanrijdtijd van 11:52 minuten. Dat was bijna een halve minuut sneller dan het record dat in het tweede kwartaal van 2019 werd gevestigd. Als het cijfer wordt gecorrigeerd voor vertraging als gevolg van files komt de gemiddelde aanrijdtijd uit op 10:26 minuten. Een versnelling met een halve minuut lijkt weinig, maar komt voor het totaal aantal uitgevoerde bergingen overeen met een tijdwinst van bijna 190 uur.

Peter Brouwer van Kooijman Berging aan het werk op de A4 bij hectometerpaal 82,3 Li op 13 mei 2020

De goede cijfers waren deels het resultaat van incidentele ontwikkelingen. Zo waren er zeer goede aanrijdtijden in het rayon ZH163 rondom het Terbregseplein in Rotterdam. Dit drukste werkgebied van het land werd op 1 januari overgenomen door IM-berger Jan van de Graaf Jr., die vanaf de eerste dag uitstekend presteerde. Een forse verbetering was er ook in het rayon ZH178 rondom Knooppunt Gorinchem. Dit gebied wordt bediend door Kooijman Berging dat sinds december opereert vanuit een nieuwe vestiging in Vuren. Deze vervangt de locatie aan de Gorkumse Marconiweg die eind 2018 in vlammen opging.

IM-bergers met gemiddelde aanrijdtijd onder 10 minuten

Bij sommige bergers deed zich over de hele linie een verbetering voor. Dat was onder meer het geval bij Takel-, Berging en Transportbedrijf A. Barendregt en Jan van de Graaf Jr., de twee bergers met de laagste gemiddelde aanrijdtijden van het land. De grootste tijdwinst was er bij Eerste Arnhemse Wegen- en Sleepdienst van Amerongen. Dat bedrijf scoorde een gemiddelde dat in alle gegunde rayons 70 seconden lager lag dan in het vierde kwartaal van 2019.

Wesley van Hassel, Jelle Pruiksma, Wesley Hol, Arie Kooijman en Dennis Gerulis in de nieuwe bedrijfsvestiging van Kooijman Berging in Vuren

Bergnet in Amsterdam viel op door in vijf rayons een gemiddelde beneden de tien minuten te realiseren. In voorgaande kwartalen waren dat er hooguit drie. Door deze ontwikkelingen werd het druk aan de top van de lijst van bedrijven die in één of meer rayons een gemiddelde onder de tien minuten behaalden. De lijst werd ook lang. Niet eerder werd ruim 40% van de bergingen uitgevoerd in rayons met een aanrijdtijd van tien minuten of minder.

IM-bergers met 100% performance

De Friese berger BCF onderscheidde zich in het uitgestrekte rayon F16 rondom Drachten. Het bedrijf behaalde voor alle uitgevoerde opdrachten een aanrijdtijd beneden de contractuele normentijden van twintig minuten overdag en vijfentwintig minuten in de nachturen. Een vergelijkbare prestatie werd door Bergingsdienst geleverd op de A2 tussen Den Bosch en Eindhoven. Het gebied is kleiner, maar telde 225 bergingen. Ze waren allemaal stipt op tijd.

In de tabellen worden alleen rayons vermeld waarover in het afgelopen kwartaal een compleet kwartaalrapport werd uitgebracht. Dit zijn rayons waarin twintig of meer bergingen werden uitgevoerd én rayons waarvoor het afgelopen kwartaal het laatste was in een reeks van kwartalen waarin de voor het opstellen van een rapportage vereiste minimum van twintig bergingen werd overschreden. Gemiddelde aanrijdtijden zijn gerapporteerd na correctie voor vertraging als gevolg van files. Bij de bepaling van het aantal kilometers weg in elk rayon zijn de twee rijbanen van wegen met gescheiden rijbanen als aparte wegen geteld. Aan de gegevens in de tabellen kunnen geen rechten worden ontleend.